Chelfin.ru, Челябинск,
17 февраля 2015 г.
ОСАГО подорожает из-за слабого рубля? 739 просмотров
Автогражданка снова подорожает. Банк России предлагает заложить в тарифы увеличившуюся из-за ослабления рубля стоимость запчастей. С учетом запланированного на апрель повышения ОСАГО станет многим не по карману.
Последний раз тарифы ОСАГО пересматривались в октябре прошлого года. Тогда базовая ставка выросла только на 25-30%. В этом году регулятор планирует «обновить» тарифы в апреле одновременно с повышением лимитов выплат по ущербу жизни и здоровью до 500 тыс. руб. По предварительным подсчетам, тариф может вырасти почти на 60%. Такие данные озвучил в начале февраля генеральный директор Международной актуарной компании Евгений Яненко. К такой же цифре в ходе исследования пришел Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ). Однако конечное решение по тарифу находится в компетенции ЦБ, который проводит альтернативные расчеты.
Помимо этого зампред ЦБ Владимир Чистюхин предложил «отреагировать на изменения стоимости национальной валюты, которые повлияли на повышение стоимости запасных частей в авторемонте». Каким окажется вклад девальвации в новые тарифы, он не уточнил. Но, как пишет газета «Ведомости», сообщил, что регулятор рассматривает возможность корректировки региональных коэффициентов.
В среднем с декабря запчасти, стоимость которых привязана к курсу доллара, подорожали на 20-30%, часть – на все 50%. «Цены скорректировали практически все. Кто-то на 20-30%, кто-то в полной мере. Большинство челябинских дилеров стараются зафиксировать прежние расценки, но количество запасных частей на их складах, купленных по старым ценам, заканчивается. Грядут новые закупки», – поясняет директор интернет-магазина запчастей Exist.ru Георгий Гребенюк. Эксперт добавил, что замене по ОСАГО и каско в основном подлежат кузовные детали. «Кузовные склады с неоригинальными деталями закупают товар чуть ли не на год вперед, поэтому закупов по новым расценкам еще не было. Больше подорожание коснулось масел и расходных материалов», – комментирует Георгий Гребенюк.
«Рост стоимости запчастей, по моей оценке, составляет порядка 20-30% из-за изменения курса национальной валюты. И как минимум два-три повышения в этом году. Повышение происходит не одномоментно всеми автодилерами, поэтому возможно продолжение инфляции даже при условии отсутствия волатильности валюты», – добавляет руководитель управления методологии обязательных видов страхования «АльфаСтрахование» Денис Макаров.
Закладывать полное подорожание запчастей в тариф сейчас нет смысла, уверены эксперты. «После резкого ослабления рубля прошло не так много времени, поэтому полностью запас запчастей еще не иссяк. Кроме того, пока мы не видим высокого спроса на некоторые виды запчастей. Но в целом продолжает дорожать и краска, которая не зависит от марки, и работа», – поясняет директор Агентства страховых услуг Ярослав Королев, добавляя, что в целом выступает за повышение тарифов – только в три раза. Именно это, по его мнению, может решить проблемы с ОСАГО в регионе. По словам Ярослава Королева, больше половины рынка автогражданки – у региональных компаний, практически все федералы ушли из-за высокой убыточности при низких тарифах и развернувшейся судебной практики. «Если поднять тарифы в три раза, тогда страховщики начнут конкурировать, если меньше – то те, кто остался, продолжат продавать ОСАГО с довесами. Прошлое повышение тарифа ситуацию не спасло», – уверен эксперт.
«Ежегодная инфляция и удорожание автопарка, в том числе запчастей, в целом приводит к катастрофическому росту выплат. В настоящее время более 30 регионов по-прежнему остаются убыточными по ОСАГО. Как результат, страховщики стремятся сокращать продажи. Так, в прошлом году несколько крупных компаний полностью свернули розницу, а ряд игроков рынка отказывается от лицензии по ОСАГО. Единственный способ вернуть желание компаний продавать полисы ОСАГО – сделать тарифы ОСАГО адекватными», – поясняет президент РСА и ВСС Игорь Юргенс. По его словам, актуарии, которые проводили исследование по заказу РСА, исходили из расчетов, что в настоящее время базовый тариф ОСАГО недостаточен почти на 28%. По отдельным категориям транспортных средств базовые тарифы должны быть повышены в 2-3 раза. «Для того чтобы выровнять убыточность и преодолеть кризис всей системы, необходимо также принципиально пересмотреть большую часть действующих коэффициентов ОСАГО. Кроме того, соответствующего увеличения тарифов потребует и увеличение предельных выплат за вред жизни и здоровью», – поясняет Игорь Юргенс.
Вследствие увеличения лимитов «по жизни и здоровью», а также изменения принципа урегулирования (теперь лимит распространяется не на всех пострадавших, а на каждого потерпевшего) нет четкого понимания, как это отразится на рентабельности ОСАГО в совокупности с другими изменениями (введением единой методики оценки ущерба, изменения расчета износа и новым учетом УТС), поясняет Денис Макаров. «После повышения тарифов возможны корректировки политики развития ОСАГО в портфелях страховщиков в среднем периоде, и как результат, увеличение доступности полисов. В процессе будет происходить анализ изменения рентабельности», – уверен эксперт.
Самым полезным для решения проблемы с ОСАГО, по мнению экспертов ChelFin.ru, является переход к свободному тарифу, чтобы компании могли самостоятельно, исходя из рыночной ситуации, устанавливать тарифы. «Тогда все нормализуется. Появится возможность ввести систему мотивации водителей за аккуратную езду. А то сейчас как: полисы не продают ни «плохим», ни «хорошим» водителям», – уверен Ярослав Королев.
Анна ВОЛКОВА, специально для Chelfin.ru
Вся пресса за 17 февраля 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тарифы
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
28 декабря 2024 г.
|
|
cbr.ru, 28 декабря 2024 г.
Рекомендации Банка России: как продавать финансовые продукты в дистанционных каналах
|
|
AK&M, 28 декабря 2024 г.
Китайская фармацевтическая компания BGM приобрела ИИ-платформу AIX
|
|
Regnum, 28 декабря 2024 г.
«На абордаж!». Финны открыли охоту за «теневым флотом» в Балтийском море
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон об усилении контроля ФАС за сделками крупных банков и финорганизаций
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Власти РФ снизили до 30% максимальную франшизу при страховании урожая в России
|
|
ПРАЙМ, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон, усиливающий контроль за страховыми медорганизациями в сфере ОМС
|
|
cbr.ru, 28 декабря 2024 г.
Приказ от 28.12.2024 г. № ОД-2378
|
|
Газета.Ru, 28 декабря 2024 г.
На Пхукете у россиянки требуют 9 млн рублей на лечение после ДТП, где ей насквозь пробило ногу
|
|
Интерфакс, 28 декабря 2024 г.
Самолет Шарм-эль-Шейх - Москва экстренно сел в Каире из-за болезни пассажира
|
|
МВД Медиа, 28 декабря 2024 г.
Двоих мужчин, инсценировавших кражу иномарки для получения страховки, задержала полиция Красноярска
|
|
ИркутскМедиа, 28 декабря 2024 г.
Родственники погибших в ДТП в Братском районе смогут получить выплаты в 2 млн рублей
|
|
Говорит Москва, 28 декабря 2024 г.
Путин подписал закон о дополнительном контроле за страховыми медорганизациями в сфере ОМС
|
|
МК в Калуге, 28 декабря 2024 г.
Калужане сократили расходы на страховки
|
|
Белфинанс, ИА, Белгород, 28 декабря 2024 г.
В России начинает действовать обязательное электронное урегулирование убытков по ОСАГО
|
|
Радио Sputnik, 28 декабря 2024 г.
Страховщик рассказал о том, что такое долевое страхование жизни
|
|
Report.Az, Баку, 28 декабря 2024 г.
Фонд аграрного страхования Азербайджана подвел итоги 11 месяцев
|
|
Финмаркет, 28 декабря 2024 г.
«Финам» открыл торговую идею: покупать акции «Ренессанс страхование» с целью 140 руб
|
 Остальные материалы за 28 декабря 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|